EU agrees to increase flight delay times before compensation kicks in
EU countries have agreed to increase the amount of time passengers will have to wait before they can claim compensation for a delayed flight after 12 years of negotiations.
Passengers will only be able to apply for compensation for short-haul flights if they are delayed for four hours or more, while for long-haul flights they will have to wait six hours, EU transport Министрите обявиха в четвъртък.
В момента пасажерите могат да аплайват за обезщетение, в случай че някой полет е занимателен повече от три часа.
Министрите също се съгласиха, като част от проверките до 31 разнообразни права на въздушни пасажери, с цел да се усили незначителното обезщетение за тези, които се забавят при полети на къси дистанции от 250 до 300 евро, само че го понижиха за полетни на дълги дистанции от 600 до 500 евро. Отговорността на самолетните компании да обезпечават пренасочване и настаняване, когато има дълги закъснения, както и засилени права за пасажерите с увреждания.
Преразглеждането на правата на въздушните пасажери на Европейски Съюз беше препоръчано за първи път през 2013 година от Европейската комисия, само че отнемаше 12 години, с цел да могат страните от Европейски Съюз да реализират съглашение за часовата рамка за отплата. „ Борбата с късмет за минимизиране на закъсненията и отбягване на отменяне на полети “, обявиха от индустриалните самолетни компании за Европа (A4E) в писмо до немския министър на превоза тази седмица.
a4e съставлява главните самолетни компании в Европа, в това число Lufthansa, Air France-KLM и Ryanair.
Той се споделя, че 70 на 100 от полетите, които в последна сметка са били накарани, могат да бъдат спасявани на петчасов предел, „ като се възползват до 10 млн. Пътници на година “.
„ Европа чака транспарантни и работещи права на пасажери в продължение на 12 години, а държавите-членки паднаха при последното затруднение, с цел да се доставят... държавите-членки са разрешили първичното предложение на Европейската комисия и са въвели още по-голяма трудност “, съобщи в изказване на Европейската комисия.
Политиците обаче се отклониха от предаването на политически неедното обръщение, че пасажерите ще би трябвало да изгубят. Германия беше един от най -силните съперници на увеличение на границите, дружно с Испания.
В изказване в четвъртък немските законодатели от Европейската национална партия, най-голямата политическа група в Европа, обявиха, че „ намаляването на правата върху компенсацията за пасажерите на въздуха ще бъде стъпка в неверна посока. Възвръщането след тричасово закъснение е общоприетоо в продължение на доста години и не би трябвало да остане по този начин “. сподели.
Държавите -членки ще би трябвало да договарят с Европейския парламент, преди проверките да станат финален закон.
